苏宁与天天快递洽谈收购的时间并不长,打一个广告就能成为一个品牌

苏宁与天天快递洽谈收购的时间并不长,打一个广告就能成为一个品牌

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最近“鞋子出厂价40元贴牌卖400元”上了微博热搜。浙江的一家鞋厂中,在同一条生产线上,同时生产着两种鞋:一个是贴牌生产国外某知名品牌的童鞋,出厂价每双65元,贴了牌到商场里卖三四百元;另一个是这家鞋企自主品牌的鞋,卖五六十元一双。10倍价格让品牌价值差异立现。这样的价格差异在家电界也着实存在。
近些年,随着订单减少、人工成本走高、利润下滑、太过于以来贴牌商的风险让作为供应链底端的代工厂逐渐开始寻求转型,”拥有自己的品牌才更能拥有发言权”,这已经成为了很多代工厂厂长们的共同认识。但其对于品牌的探索,却并没有那么一帆风顺。
2017年8月28日,广东慧百电器有限公司举行了开业庆典暨“慧百厨电”品牌战略发布会,慧百的前身川本电器拥有着近20年的产品沉淀,先后为很多知名厨电品牌做代加工生产。云米是小米的生态链企业,2014年开始生产小米净水器引起行业轰动,2016年开始推出自主品牌云米人工智能净水器以及一系列智能净水产品;2017年,签约影星杨幂扩大品牌知名度。威可多电器用7年的时间成为了浙江嵊州OEM生产规模最大的企业。今年5月签约陆毅为威可多品牌形象大使,又斥巨资在央视1套、央视13套黄金时间段、省级、地级卫视黄金时间段、当地楼宇、显示屏等多种广告投放,全方位的提升威可多的品牌知名度。
如今家电行业中,主打智能的电视、洗衣机、冰箱等定价均在万元区间,高端化趋势明显。消费升级带来了整个家电行业的红利期。新品类的家电横空出世有着众多商机,同时新品牌还在导入阶段,众多商家可以创建自己的品牌,在品牌发展初期就占据市场,逐步打造自己的品牌文化。但是,很多企业只是凭一腔热血使然,根本不了解,那些品牌企业之前为之付出的努力,他们简单地以为,只要注册一个商标,设计一个LOGO,打一个广告就能成为一个品牌,产品就能畅销市场,丰厚的利润就会滚滚而来……这种简单的错误逻辑,导致所有企业,包括已经进入、正在尝试和即将进行品牌之路的OEM企业,经历了一个生死存亡的危险地带,即便是最后获得成功的企业,也是一次“从奴隶到将军”的生命涅槃过程……
创建并健康运行一个品牌并非是一个简单的动作,品牌是一个系统化的过程。现实中也有很多OEM企业在积聚一定实力后,在品牌溢价能力的吸引以及不堪跨国品牌的盘剥而转型做自有品牌成功的。在创建自己的品牌之前,必须要了解这个行业的品牌运作奥妙,同时寻找适合自己品牌生长的空间,不能仅凭一时的心血来潮就盲目上马,以下几点,给一心想创建立自己品牌的OEM企业以参考:
一、敢于突破现有品牌秩序的野心,必须找到容易成功操作的突破点。
做品牌是一个企业的战略行为,必须要找到足够的理由,或者是行业中有机会,或者是自己在某一方面有独特的能力,可以突破现有品牌控制的的市场局面。
二、建立专门的品牌策划团队
在正式运用之前,必须要建立一支有经验有创意的品牌策划团队,因为,我们这是在跟有着漫长历史的品牌企业竞争,我们必须有有足够的策划能力和随机应变的能力,以确保自己品牌的健康成长。
三、明确品牌定位、并把定位的信息有效传播给目标人群
在确定自己的品牌定位之前,必须顺利回答三个问题:1、我们的目标人群是哪些人?2、我们能为这些目标人群提供什么样的利益?3、在所有能提供同样利益的品牌中,顾客凭什么选择我们?如果你能回答了,那么品牌定位也就出来了,如果回答不了,那请你再思考而不要匆忙投入广告!
四、考虑投入产出,不要过分崇拜广告
OEM企业的利润来之不易,不要以为广告一打,就能建立品牌了,品牌不是仅靠广告支撑的,而是靠系统科学的品牌管理以及坚定不移的品牌战略执行。品牌运作一定要考虑投入产出,不能急功近利盲目投入,有时候品牌运营更讲究的是一种企业的耐力。
四、注重产品质量
品牌承载的基础就是产品,无论你在广告上投入多大,宣传攻势如何猛,你的产品质量将最终决定你的品牌是否成功,这是品牌的命根子,只有以高质量的产品和高质量的服务,才能为品牌的建立打下扎实的基础。
五、注重品牌整合传播
整合传播是指在品牌战略的指导下,运用一切传播工具为品牌加分。无论你是终端促销活动还是高空广告,乃至企业网站上的信息,都应该向外界传播一个品牌信息,而这一个品牌信息,就是品牌的整合点。只有聚焦,才能准确地告诉目标人群,我们的品牌,与对手有什么不同,以及本品牌的核心价值。

10月28日,据快递杂志报道,天天快递总部从杭州整体搬迁至南京苏宁总部园区,天天快递全体员工正式加入苏宁总部园区办公。
10月31日,苏宁云商发布第三季度报告称,报告期内,苏宁物流加快对外开放速度,苏宁物流社会化业务营业收入同比增长144.83%。
季报称,将持续推进天天快递的整合,重新规划天天分拨网络,升级硬件标准;规划业务发展方向,重点围绕高附加值业务以及新服务产品进行拓展,推进逆向物流如接入菜鸟裹裹、同城配送等业务;双方IT系统融合打通,实现了作业流程及报表系统的统一,提高管理效率。
在双方的融合中,如何提升天天快递的服务质量以承接高价值货物、双方系统如何打通、苏宁配送与天天快递如何协同、天天派费如何上涨、加盟网络如何改造仍是难点。
一名天天快递加盟商对界面新闻记者表示,目前苏宁的货并没有导入天天,苏宁经过考察后认为天天的时效服务并能不满足,尤其是送货上门。
一名天天快递上海加盟负责人表示,“818”来了一百多票“苏宁件”,服务质量要求更高,要求开箱验试、送货上门,全部是生活日用品,没有3C或家电等高价值货物。
对此,苏宁云商称,公司强化天天快递的服务质量提升,导致经营业绩虽然阶段性受影响,但随着整合深入,天天快递将有效结合苏宁、菜鸟的资源优势,形成差异化的服务能力,有助于盈利改善。
所以,短时间内,天天快递并不能承接“苏宁货”。界面新闻记者了解到,虽然天天快递具有全国性的网络,但在以42.5亿收购天天之后,苏宁物流却大规模招聘代理商进行落地配送,要求送货上门,派费为4元每票,远高于天天快递的加盟商的1元每票。
一名天天快递甘肃省的加盟商表示,被苏宁收购后,多级加盟中的矛盾渐长,他的加盟网点被一级加盟商转手买卖。
收购天天时,苏宁物流称与天天进行合作后,可以用加盟的模式来弥补,强化苏宁物流最后一公里配送能力,可以在相对短期内整合双方在仓储、干线、末端等方面的快递网络资源。
某位接近该交易不愿具名的知情人士表示,苏宁云商董事长张近东和阿里系马云对未来天天快递的发展计划是苏宁云商、苏宁易购、天天快递组建新的公司,3年后上市。
在自建物流方面,截至2017年9月末,苏宁物流及天天快递拥有仓储及相关配套总面积628万平方米,拥有快递网点近20000个,公司物流网络覆盖全国352个地级城市、2810个区县城市。
2017年4月,苏宁云商完成对天天快递70%的股权收购,自2017年5月,天天快递纳入公司合并报表。从多个时间节点来看,苏宁与天天快递洽谈收购的时间并不长,还不足半年。
在此次被收购之前,天天快递曾发布过上市计划。2016年6月17日,天天快递在自己的官方微信公众号发布消息称,已于3月成立了上市筹备小组,将在8月中下旬选择上市方式,并于12月中旬左右,进行上市挂牌或者借壳上市。
去年6月,天天快递执行总裁透露天天快递将于12月中旬左右,进行上市挂牌或者借壳上市。同时,天天快递开展B轮融资,当时预计在9月30日左右,完成规模达7亿-8亿元的B轮融资。A轮投资方中金前海将跟投天天快递的B轮融资。

法拉第未来(FaradayFuture)31日发文称,《爆料:贾跃亭在美国的“金蝉脱壳”计划》一文严重不实,并且请相关媒体到美国现场调研FF的经营情况。
10月27日,钛媒体在其网站和微信公众号等平台刊发的标题为《爆料:贾跃亭在美国的“金蝉脱壳”计划》一文,称FF已经停摆很久了,根本没有生产,而贾跃亭计划向美国联邦破产法院申请破产,且通过破产重整把公司卖给其他投资人,自己退出保住财产。
法拉第未来称,经过内部调查,贾跃亭、公司董事会及管理层并未授权刊发爆料中的融资文件,也没有委托任何投资中介机构提供服务或者咨询。钛媒体从未就其刊发融资文件及匿名香港投资人论述的真实性,与FF沟通核实,有违客观报道的职业操守。
同时美国法律对公司董事和管理层规定诚信义务,任何关于公司破产重整的融资计划须经过严格的内部审批及操作流程,该“合谋”计划不符合常理并明显触犯法律。法拉第未来指责钛媒体故意夸大和散布虚假信息,影响公司正常融资和经营,情节严重,需对此承担相应法律责任。
法拉第未来自称公司是贾跃亭呕心沥血创建、致力于打造互联网智能电动汽车的平台,公司股东及核心管理层从未动摇公司的梦想和使命。截至目前FF已实际累计投资接近10亿美元,拥有有形资产和核心专利技术。如果该融资文件所提FF申请破产重整贷款的结果将导致公司现有股东在没有任何投资收益的情况下丧失所持公司股份,并阻碍公司正常A轮股权融资及业务贷款,从而损害公司贷款人、供应商和员工的利益,不可能得到公司股东、董事会和管理层的批准。
法拉第未来并且请相关媒体到美国现场调研FF的经营情况。
以下是法拉第未来的声明: 关于诚挚欢迎钛媒体创始人赵何娟调研FF的声明
鉴于钛媒体在其网站和微信公众号等平台刊发《爆料:贾跃亭在美国的“金蝉脱壳”计划》一文,其不实报道对FaradayFuture的商业信誉造成严重负面影响,我司已发布声明予以澄清及强烈谴责,并将采取法律措施坚决维护公司的合法权益。
同时,我司诚挚欢迎钛媒体创始人赵何娟女士亲临美国,现场调研FF的经营情况。没有调查就没有发言权,希望赵女士及钛媒体眼见为实,用事实说话。
针对钛媒体公布信息,经过我司内部严密调查,现补充声明如下:
一、并未发现包括公司创始人及董事长贾跃亭先生、公司董事会及管理层在内批准该融资文件的任何决议或授权,我司也未曾就融资文件提及的破产重整贷款事宜书面或者口头委托任何投资中介机构提供服务或者咨询。
钛媒体从未就其刊发融资文件及匿名香港投资人论述的真实性,与FF沟通核实,有违客观报道的职业操守。我司秉承公正客观、以事实为依据的态度,愿意接受媒体监督,并要求钛媒体披露及验证其融资文件的来源。
二、钛媒体根据披露融资文件所编造之“金蝉脱壳计划”子虚乌有。钛媒体称“FF可通过美国《破产法》Chapter11来保全自己,最终让新投资人成为企业新的实际控制人”,并且该文章中称“根据融资计划,最终新的投资人将以1.5亿美金的投入,持有公司85%股份,债权人和团队持有另外15%,贾跃亭就拜拜了等”。此外,钛媒体刊发的融资文件其中一页截图内容显示,“公司在2017年8月中旬将可能被要求进行Chapter11破产重整申报,在此期间不可能获得新的融资;对于单一投资人或者投资人组合,这是一个很明显的好时机,可以在现有公司管理层的支持下控制公司业务”。
美国法律对公司董事和管理层规定诚信义务,任何关于公司破产重整的融资计划须经过严格的内部审批及操作流程。该融资文件特别提及“可以在公司管理层的支持下控制公司业务”,该“合谋”计划不符合常理并明显触犯法律,属于恶意捏造损害他人声誉及公司商业信誉事实行为。钛媒体故意夸大和散布虚假信息,影响公司正常融资和经营,情节严重,需对此承担相应法律责任,我司将不遗余力采取法律措施制止钛媒体虚假报道的行径并要求损害赔偿。
FF是贾跃亭先生呕心沥血创建、致力于打造互联网智能电动汽车的平台,公司股东及核心管理层从未动摇公司的梦想和使命。截至目前FF已实际累计投资接近10亿美元,拥有价值不菲的有形资产,并积累大量核心专利技术。如果该融资文件所提FF申请破产重整贷款的结果将导致公司现有股东在没有任何投资收益的情况下丧失所持公司股份,并阻碍公司正常A轮股权融资及业务贷款,从而损害公司贷款人、供应商和员工的利益,不可能得到公司股东、董事会和管理层的批准,何来“金蝉脱壳计划”?
钛媒体相关报道失实内容包括但不限于上述内容。
三、为更好地接受媒体监督与调研,FF以开放的态度,正式启动“FF开放季”计划,欢迎所有关心FF的媒体、投资人、供应商、FF91预订用户以及员工家属等参观FF,以更真实了解一家拥有完整智能互联网电动车正向开发能力、并且拥有世界一流团队、产品及核心技术能力的新晋造车领军企业的全貌。
我司再次强调,如果钛媒体真如声明中所言“尊重事实和公众利益”,
我们诚挚欢迎钛媒体赵何娟女士亲自到洛杉矶FF总部所在地进行考察和调研 ,
真正做到调查事实真相、客观公正报道及尊重公众利益。
对FF“开放季计划”有兴趣的各界人士,欢迎联系:press@ff.com或dan.zhu@ff.com。
FaradayFuture 2017年10月31日

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